Fredensgaard-projektet udskudt og ændres

Tidligere i år meddelte developer-koncernen Enggård at byggeriet af Fredengårds-projektet vil blive indledt i år. Men ikke uventet melder Enggård, at projektet er udskudt, fordi planerne med karréen langs Chr. 8´s Vej om, at den skulle bevares og renoveres samt, at der skulle bygges en etage ovenpå er ændret til –  nedrivning!
Det forklares med at den eksisterende konstruktion ikke kan bære uden at der bliver for store indgreb. Så der arbejdes på et ny projekt og en ny dato for byggestart er ikke fundet. 
Men det er også vanskeligt. For i følge Lokalplanen er der intet nævnt om nedrivning. Det  må betyde, at der skal gives dispensation og dermed er projektet udskudt i hvert fald først til en gang næste år.
Busterminal. Til gengæld er der sat dato for nedrivningen af den gamle misligholdte busterminal. Det sker den 2. august, skriver den lokale avis MJA.

Ny superlegeplads åbner i Indelukket

Den 26. juli åbner en ny superlegeplads i Indelukket, melder Silkeborg Kommune. Det bliver en ny attraktion for børnefamilier, hvor legepladsens vartegn er et 11 meter højt klatreanlæg med klatrekogler og to lange rutsjebaner, der er inspireret af Nordens højeste douglasgraner, som findes i Silkeborg-skovene.
SilkeborgObs mener, at her har kommunen endeligt lavet noget kreativt og innovativt, der i modsætning til Bindslev Plads indretning.

Skilteskandale fortsætter på Skoletorvet

12. juli. Trafik- og Vejafdelingen fortsætter med at opsætte skilte midt i fortovet? Til trods for at de flere gange er blevet gjort opmærksom herpå bl.a. af undertegnet. Seneste eksempel er i forbindelse med omlægningen af ensretningen af vejene omkring Skoletorvet.
Her er der ud for solcenteret og modsat placeret et skiltestativ. Hvad der kommer til at stå på skiltet er uvist, men med den placering kan teksten være “gående forbudt” eller “gående henvises til et andet fortov, hvor der er plads”.

Væk med jernbanebomme – de sinker bilisterne

[fusion_builder_container hundred_percent=”no” equal_height_columns=”no” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” background_position=”center center” background_repeat=”no-repeat” fade=”no” background_parallax=”none” parallax_speed=”0.3″ video_aspect_ratio=”16:9″ video_loop=”yes” video_mute=”yes” border_style=”solid” flex_column_spacing=”0px” type=”flex”][fusion_builder_row][fusion_builder_column type=”1_1″ layout=”1_1″ background_position=”left top” background_color=”” border_color=”” border_style=”solid” border_position=”all” spacing=”yes” background_image=”” background_repeat=”no-repeat” padding_top=”” padding_right=”” padding_bottom=”” padding_left=”” margin_top=”0px” margin_bottom=”0px” class=”” id=”” animation_type=”” animation_speed=”0.3″ animation_direction=”left” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” center_content=”no” last=”true” min_height=”” hover_type=”none” link=”” first=”true”][fusion_text]

7. juli. I årevis har jernbanebommene ved Drewsensvej-Frederiksberggade været genstand for argumentet og myten om, at de skaber kø og sinker trafikken for – bilisterne. De ”stopper” trafikken fire gange i timen! Ikke ét ord om, at det ikke gælder højresvingstrafik fra Chr. 8.’s Vej og venstresvingstrafik fra Drewsensvej?

I samme kryds skifter lyssignalet én gang pr. minut. Eller 50-60 gange i timen. Men det klager bilisterne ikke over? De klager heller ikke over, at de fra CircleK til Østergadekrydset skal stoppe ved fem trafiksignaler. Samme ”forsinkelse” hvert sted! Pudsigt nok er alle bilister jo også fodgængere!

Men så snart de sætter sig bag rattet, så ændres disse ellers fornuftige, rolige og venlige menneskers adfærd til en bom-allergi. Alle kender den med ”fuck-fingeren” eller brug af båt-hornet, men overfor jernbanebomme, dur den slags adfærd jo ikke. Derfor krav om at bommene skal væk, koste hvad det koster.

Men nu har bilisterne nyligt fået stillet i udsigt en politisk infrastrukturaftale, hvor der er afsat 267 mio. kroner til at finde en løsning, så togene ikke skal passere krydset. Ministre, politikere og borgmester jubler og klapper i deres små hænder.

– Det bliver fantastisk, når bilisterne slipper for at skulle holde i kø, siger bl.a. borgmester Steen Vindum, om udsigterne til at bommene forsvinder ifølge MJA.

Undertegnede og mange andre anede ikke, at det kun er bilister, der forsinkes? Men kommunens fokus gælder ikke gående og cyklister. Især ikke gående. Det er særdeles tydeligt ikke blot her men overalt i byen. For bilisterne skal der være plads til. Men gående er et roligt, tålmodigt og rummeligt folkefærd, der gerne lader sig fortrænge af bilerne. De er jo de svage i trafikken, hedder lyder det omsorgsfuldt, men som ikke manifesterer sig i vejplanerne.

Se bare det nye Nordskovvej-kryds, hvor der er gjort plads til ekstra kørebaner. Det er lykkes at lave fortovene smallere i tre af de fire hjørner i krydset og endda med skilte og master placeret midt i fortovet. Forhindringer som fodgængere, blinde, barnevogne, handicapkørestole, rollatorer m.v. ikke kan komme forbi uden at ramle ind i hinanden. For eksempel ved pizza-butikken så smalt et fortov. at kunder herfra træder ud på cykelstien og gående med barnevogne må bruge cykelstien.
Når så fodgængerne har passeret disse forhindringer og skal krydse vejen er næste udfordring at komme fra fortov til cykelsti-vej. Nogen steder er lavet snublefrie overgange, eller i den vejtekniske fagterminologi ”niveaufri”. Altså især handicappede, rollatorfolket og andre svagt gående henvises til disse overgange. Et sådant skilt er der ikke blevet plads til?
Og sidste ”forhindring”. Når der er ”grønt” lys for de gående, så kan de ikke nå at komme over vejen, inden der igen bliver rødt. Jamen, de kan købe en brik, så de får 4 sekunder længere grønt lys, lyder det generøse tilbud fra kommunen. Mærkeligt nok, ikke noget de ”skilter” med?

[/fusion_text][/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

Lokalplanproces kan stoppes

Marts 2021 – Planlov, strategiplan, kommuneplan, kommuneplantillæg, lokalplan og dispensationer. Navnene om byplanudvikling og hvad der gælder er mange. Men der kræves næsten faglig og juridisk indsigt som potentiel køber af et hus eller grund at gennemskue, hvilke af planerne man kan regne med. Erfaringerne viser at borgerne er forvirret og føler sig misinformeret om planernes gyldighed. Og det bliver ikke mindre kompliceret og forvirrende, når borgmester Steen Vindum og formanden for Plan- og Vejudvalget Hans Okholm  udtaler sig om lokalplanprocesser til MJA. Aktuelt et kontroversielt lokalplanforslag i Balle, som borgerne massivt har gjort indsigelse imod at bygge 210 rækkehuse og 15 parcelhuse uden at sikre tilstrækkelig med daginstitutioner og skoler. “Vi kan ikke bremse lokalplaner, der for længst er sat i gang. Bygherrerne skal vide, at når vi har sat det store apparat i gang med at lave en lokalplan, så stopper vi ikke op midtvejs, citerer MJA d’herrer et par gange for at sige og senest i forbindelse med udvalgets godkendelse af lokalplanen.Men selvom om noget bliver gentaget flere gange, bliver det ikke mere sandt af den grund. Faktum er at de to herrer ikke har noget juridisk belæg for at lokalplanprocessen ikke kan standses. Måske mere moralsk overfor bygherren Birch Ejendomme? I så fald har d’herrer stillet bygherren noget i udsigt de ikke kan holde. Og dermed atter en bygherre der klage over sagsbehandling og forventninger.At bygherren bruger argumentet for at bygge over 200 boliger med, at de mindre boliger er der større efterspørgsel på er korrekt nok. Men det er jo et argument der kan bruges i andre lignende sager. Ligesom at så kan projektet ikke hænge sammen økonomisk. Det er ikke argumenter, som by- og lokalplaner skal indrettes efter. For lokalplaner er der ingen udløbsdato for, hvornår der skal bygges.  Nu havner sagen i byrådet den 22. marts og dermed modsiger d’herrer sig selv, idet byrådet kan stoppe processen!
En anden ting er hvorfor der i forbindelse med byrådets facebook informationsmøde  i tirsdag bruges gamle prognoser for befolkningsudviklingen, når der findes nye fra  januar og endda selv bemærker det? Herudover med hensyn til infrastrukturplanen ikke ét ord og busforbindelser?

Nordskovvejen et beskæftigelsesprojekt

Februar 2021. Den 3 km lange Nordskovvejen skal stå færdig til oktober i år. Men kan  nu bruges af gående og cyklende fra Chr. 8’s Vej og helt ud til Århusvej, hvilket rigtig mange er glade for og benytter sig af. Ligesom også tunnelen er åben. Arbejdet  blev indledt i efteråret 2018 og mange har undret sig over, hvorfor vejen ikke er færdig endnu? Det har lignet og ligner fortsat et beskæftigelsesprojekt, hvor der arbejdes lidt her og der eller slet ikke. Sådan lidt on-off.
SilkeborgObs’s redaktør og ingeniør Søren Westergaard mener, at projektet burde være færdiggjort for et år siden, hvis der var sat lidt mere man-power på. Til sammenligning tog det blot 5 år at anlægge Silkeborg-motorvejens 29 km!
Ja, et kompliceret projekt hvor bl.a. den eksisterende gang-cykelbro blev flyttet et par meter.  Så hvad er forklaringen på at det ligner er beskæftigelsesprojekt har SilkeborgObs spurgt Vej– og Trafikafdelingen?
Flerårig kontrakt
Det ligger i udformningen af kontrakten, svarer Vej– og Trafikafdelingens projektleder og ingeniør Jens Adamsen.
Projektet er udbudt med en færdiggørelsesfrist til oktober 2021. Entreprenøren i et anlægsprojekt som Nordskovvej har stor frihed til at planlægge sit eget arbejde, så længe han overholder de tidsfrister, der er angivet i projektet. Så længe projektet skrider planmæssigt frem, er det således op til entreprenørens planlægning, om han vil arbejde ”on-off”.
Videre forklarer Jens Adamsen, at når man gennemfører et stort anlægsprojekt som Nordskovvej, er der en masse regler og procedurer der skal følges, og en masse mennesker og dyr og planter, der skal tages hensyn til. Så man kan ikke bare tromle der ud ad efter for godt befindende.

Højhusprojektet Fredensgård fremmes

2. februar. Det kontroversielle højhusbygggeri Fredensgaard midt i Silkeborg tyder på at blive opstartet i år. Det skriver det lokale medie. Lokalplanen blev godkendt i marts i fjor men bl.a. Covid-19 har sat projektet på stand-by.
– Det er der flere forklaringer på. Corona er jo én af forklaringerne, ligesom vi har haft andre projekter, vi gerne ville have afsluttet inden Fredensgård. Men projektet har lige nu højeste prioritet, og vi arbejder stadig ud fra den lokalplan, der er, siger developeren Enggaards projektudviklingschef Morten Løgsted.

Introduce Yourself (Example Post)

This is an example post, originally published as part of Blogging University. Enroll in one of our ten programs, and start your blog right.

You’re going to publish a post today. Don’t worry about how your blog looks. Don’t worry if you haven’t given it a name yet, or you’re feeling overwhelmed. Just click the “New Post” button, and tell us why you’re here.

Why do this?

  • Because it gives new readers context. What are you about? Why should they read your blog?
  • Because it will help you focus your own ideas about your blog and what you’d like to do with it.

The post can be short or long, a personal intro to your life or a bloggy mission statement, a manifesto for the future or a simple outline of your the types of things you hope to publish.

To help you get started, here are a few questions:

  • Why are you blogging publicly, rather than keeping a personal journal?
  • What topics do you think you’ll write about?
  • Who would you love to connect with via your blog?
  • If you blog successfully throughout the next year, what would you hope to have accomplished?

You’re not locked into any of this; one of the wonderful things about blogs is how they constantly evolve as we learn, grow, and interact with one another — but it’s good to know where and why you started, and articulating your goals may just give you a few other post ideas.

Can’t think how to get started? Just write the first thing that pops into your head. Anne Lamott, author of a book on writing we love, says that you need to give yourself permission to write a “crappy first draft”. Anne makes a great point — just start writing, and worry about editing it later.

When you’re ready to publish, give your post three to five tags that describe your blog’s focus — writing, photography, fiction, parenting, food, cars, movies, sports, whatever. These tags will help others who care about your topics find you in the Reader. Make sure one of the tags is “zerotohero,” so other new bloggers can find you, too.

Introduce Yourself (Example Post)

This is an example post, originally published as part of Blogging University. Enroll in one of our ten programs, and start your blog right.

You’re going to publish a post today. Don’t worry about how your blog looks. Don’t worry if you haven’t given it a name yet, or you’re feeling overwhelmed. Just click the “New Post” button, and tell us why you’re here.

Why do this?

  • Because it gives new readers context. What are you about? Why should they read your blog?
  • Because it will help you focus your own ideas about your blog and what you’d like to do with it.

The post can be short or long, a personal intro to your life or a bloggy mission statement, a manifesto for the future or a simple outline of your the types of things you hope to publish.

To help you get started, here are a few questions:

  • Why are you blogging publicly, rather than keeping a personal journal?
  • What topics do you think you’ll write about?
  • Who would you love to connect with via your blog?
  • If you blog successfully throughout the next year, what would you hope to have accomplished?

You’re not locked into any of this; one of the wonderful things about blogs is how they constantly evolve as we learn, grow, and interact with one another — but it’s good to know where and why you started, and articulating your goals may just give you a few other post ideas.

Can’t think how to get started? Just write the first thing that pops into your head. Anne Lamott, author of a book on writing we love, says that you need to give yourself permission to write a “crappy first draft”. Anne makes a great point — just start writing, and worry about editing it later.

When you’re ready to publish, give your post three to five tags that describe your blog’s focus — writing, photography, fiction, parenting, food, cars, movies, sports, whatever. These tags will help others who care about your topics find you in the Reader. Make sure one of the tags is “zerotohero,” so other new bloggers can find you, too.

Introduce Yourself (Example Post)

This is an example post, originally published as part of Blogging University. Enroll in one of our ten programs, and start your blog right.

You’re going to publish a post today. Don’t worry about how your blog looks. Don’t worry if you haven’t given it a name yet, or you’re feeling overwhelmed. Just click the “New Post” button, and tell us why you’re here.

Why do this?

  • Because it gives new readers context. What are you about? Why should they read your blog?
  • Because it will help you focus your own ideas about your blog and what you’d like to do with it.

The post can be short or long, a personal intro to your life or a bloggy mission statement, a manifesto for the future or a simple outline of your the types of things you hope to publish.

To help you get started, here are a few questions:

  • Why are you blogging publicly, rather than keeping a personal journal?
  • What topics do you think you’ll write about?
  • Who would you love to connect with via your blog?
  • If you blog successfully throughout the next year, what would you hope to have accomplished?

You’re not locked into any of this; one of the wonderful things about blogs is how they constantly evolve as we learn, grow, and interact with one another — but it’s good to know where and why you started, and articulating your goals may just give you a few other post ideas.

Can’t think how to get started? Just write the first thing that pops into your head. Anne Lamott, author of a book on writing we love, says that you need to give yourself permission to write a “crappy first draft”. Anne makes a great point — just start writing, and worry about editing it later.

When you’re ready to publish, give your post three to five tags that describe your blog’s focus — writing, photography, fiction, parenting, food, cars, movies, sports, whatever. These tags will help others who care about your topics find you in the Reader. Make sure one of the tags is “zerotohero,” so other new bloggers can find you, too.