Nyt cykelskur ved pendlerplads

Midt i valgkampen er der ved at blive bygget et ny cykelskur ved siden af det eksisterende ved pendlerpladsen Nordskovvejen-motorvejen. Det er givetvis byrådskandidaterne der har konstateret, at der er behov for endnu et skur. Men om det er meningen det skal aflåses engang, som det eksisterende og endnu ikke aflåste, eller om det erFortsæt læsning “Nyt cykelskur ved pendlerplads”

Cykling ødelægger dansk økonomi

Sådan lyder overskriften på et nyligt indlæg på facebook! Den har en noget anderledes samfundsøkonomisk vinkel på cyklen end den ”officielle” fra bl.a. Transportministeriet og Cyklistforbundet, der omvendt promoverer cykling Ødelægger. En cyklist er en katastrofe for dansk økonomi og bidrager ikke til nationalproduktet. Og Danmark har ikke brug for sunde mennesker, hvis økonomien skal opretholdes.          Fortsæt læsning “Cykling ødelægger dansk økonomi”

Broen over Lyså lukket og åbnet

Arbejdet med at bygge en ny bro over Lyså er påbegyndt. Dermed er broen lukket og spærret frem til medio december. Ikke fordi den eksisterende træbro ikke kan bruges. Den blev renoveret sidste efterår. Men byrådet har besluttet efter Forvaltningens indstilling, at der skal bygges en ny bro i beton med trægelænder. Den gamle træbroFortsæt læsning “Broen over Lyså lukket og åbnet”

Adgangen til Hjejlepavillonen på 9. år fortsat handicapfjendsk

Silkeborg er ikke en handicapvenlig by. Eksempler er der mange af i Silkeborg bl.a. rampefri adgang til fortove. Forvaltningen bidrager fortsat ikke til at ændre dette, selvom det i Kommuneplanen hedder sig ”tilgængelighed for alle”. Men det nye PV-udvalg kan let ændre dette uden at skulle finde millioner frem. SilkeborgObs bringer i dets decemberudgave endnuFortsæt læsning “Adgangen til Hjejlepavillonen på 9. år fortsat handicapfjendsk”

Ny udgave SilkeborgObs

I går mandag den 7. oktober udkom årets 6. udgave af nyhedsbrevet SilkeborgObs. Hvis du er interesseret i modtage direkte i din mailboks så send en mail til ccrnews@gmailcom. SilkeborgObs er på 4 sider med flg. overskrifter: Nyt forslag om omlægning af bustrafik er en ”Ommer”Lysåbroen lukket: Forvaltningen ignorerer indsigelserSøfronten:; Zig-zag forlægning  -droppes måskeKæmpefejl: IkkeFortsæt læsning “Ny udgave SilkeborgObs”

Byrådet forsøger zig-zag billig løsning med entreprenøren – million besparelse

Forvaltningen handlede hurtigt, måske for hurtigt, da byrådet besluttede sig for zig-zigforlægningen af Godthåbsvej-Søvej for at være på forkant med planerne for Søfronten. De fik indgået en kontrakt med entreprenørselskabet straks efter byrådets beslutning. Men efter stærk kritik fra bl.a. foreningen Skøn på Silkeborg af zig-zag løsningen meddelte politikerne, at de godt kunne se, atFortsæt læsning “Byrådet forsøger zig-zag billig løsning med entreprenøren – million besparelse”

Søfronten: Drop zig-zag forlægning

I denne måned blev det næsten 700 millioner dyre Søfrontsprojekt sat på pause. Det skete efter at Socialdemokratiet og Venstre fandt ud, at der manglede penge på budgettet. Dem vil de hellere spare og bruge på andre projekter. Det forslag var der opbakning til blandt de øvrige politikere. Men på byrådets møde i denne månedFortsæt læsning “Søfronten: Drop zig-zag forlægning”

Nyt udseende – seneste nyhedsbrev

SilkeborgObs har fået et nyt enkelt design. Indholdet ikke designet har alle dage været det vigtigste for udgiveren ingeniør Søren Westergaard, der i over 30 år ugentligt udgiver det internationale nyhedsbrev Byggeeksport Mandag Morgen News.Ønsker du at læse SilkeborgObs seneste nyhedsbrev 11. august 2025 med følgende overskrifter fås GRATIS ved henvendelse til:Ansv. redaktør/ingeniør Søren Westergaard,Fortsæt læsning “Nyt udseende – seneste nyhedsbrev”

Torvets Madbod arkitektdesignet luksusbygning

I december 2017 åbnede Torvets Madbod, den arkitekttegnet træbeklædte, ovale (Jorn-dråbeformet) syv kvadratmeter bygning har kostet 1,1 mio. kroner, oplyser Forvaltningen til SilkeborgObs. Eller med længder byens suverænt dyreste uden toilet pr. kvadratmeter 157.000 kroner! En pris som næppe var blevet godkendt af det nuværende byråd. I år er det 90 år siden at byrådet gavFortsæt læsning “Torvets Madbod arkitektdesignet luksusbygning”