Author Archives: CCR News

På den vestlige side af Frederiksberggade og på hjørnet af Jernbanegade vil boligselskabet AAB bygge en 5 etagers karré langs Frederiksberg-gade. Rundt om hjørnet Jernbanegade “kun” 4 etager. Dermed understøtter det nye projekt Frederiksberggades nye flere etager højere skylineprofil. Karréen støder op til den eksisterende under opførelse ejendom på 5 etager eller 19,5 meter.Sweco ArchitectsFortsæt læsning “Frederiksberggade: Flere etager højere skyline atter bekræftet”

Herunder SikeborgObs, marts udgaven med fire sider med følgende overskrifter. Kontakt SilkeborgObs hvis du er interesseret i at se hele udgaven!Laven: Udokumenteret påstand – højere hastighed mere trafiksikkerSilkeborgObs foreslår gratis City Shuttle Bus​Nordskovvejen: Lamper tændt på cykel-gangstien en fejlEkspertgruppe: Hvidbog om fremtidens arkitekturpolitikGlad for kinesisk kopi af dansk cykelhåndbogArkitektforeningen: Søtorvet en bygningsmæssig svipserForetrækker nye kvartererFortsæt læsning “Nyt SilkeborgObs udkommet”

Silkeborg city er optimal for etablering af en gratis City Shuttle bus, mener SilkeborgObs. I første omgang som et pilotforsøg med en el-bus til 18-20 passagerer over et par måneder. City Shuttle bus skal køre fra Trafikterminalen via Drewsensvej, ned ad Chr. 8’s Vej og ind af Fredensgade med stop ved kirken. Herfra ned tilFortsæt læsning “SilkeborgObs foreslår City Shuttle bus”

Hastigheden på Mollerupvejen skal sættes op fra 50 til 60 km/h. Det begrundes blandt andet med, at mange alligevel ikke overholder fartgrænsen, fordi bilister oplever vejen som åbent land. En trafikmåling fra 2023 viste, at fire ud af fem kører for hurtigt. Det skriver det lokale medie MJA. Det handler om trafikpsykologi, forklarer civilingeniør LeneFortsæt læsning “Udokumenteret påstand for højere hastighed giver bedre trafiksikkerhed”

Årets første nyhedsbrev SilkeborgObs med inspiration og news under følgende overskrifter fordelt på 4 sider er udkommet ultimo februar. Herunder overskrifter. Er du interesseret i at læse historierne send en mail til CCRNews@gmail.com Verdens første by med emissionsfri maskiner til byggeri og anlægNy træbro koster mindre end det halve over Lyså​Ågade-sagen: Forvaltningen fejlfortolker byggelovenVestergade oversvømmelser:Fortsæt læsning “Årets første nyhedsbrev SilkeborgObs udkommet”

Hvis Forvaltningen fejlfortolker byggeloven, så gør byrådet det også. Forvaltningen er byrådets rådgiver med professionelle fagfolk, der indstiller deres anbefalinger efter byggeloven. Og netop en fejlfortolkning er tilsyneladende sket i byggesagen i Ågade 16, mener SilkeborgObs’ redaktør og ingeniør Søren Westergaard. Samme mener jurist Jep Loft, formand for Arkitekturoprøret, samt en lokal advokat i etFortsæt læsning “Ågade-sagen: Forvaltningen fejlfortolker byggeloven”

Nej, det er ikke Silkeborg, men Oslo kommune, der fra den 1. januar har besluttet, at alle kommunens leverandører til offentlige bygge– og anlægsprojekter skal anvende emissionsfrie maskiner.           I Danmark tilsluttede brancheorganisationen DI Byggeri sig sidste år kravet om at alle offentlige byggepladser skal være el-drevne in 2028. Ligeledes sidste år tilsluttede landets 14 størsteFortsæt læsning “Verdens første by med emissionsfri maskiner til byggeri og anlæg”

Byggesagen fra Ågade 16 er igen på PV-udvalgets dagsorden i februar efter at bygherren, arkitekt Frank Hyrsting fik nej til en byggetilladelse af PV-udvalget i efteråret. Frank Hyrsting har justeret “lidt” i projektet og sendt ny ansøgning. Højden er reduceret med 70 cm fra 11,14 til 10,44 meter. Krav max 8 meter. Bebyggelsesprocenten ændret faFortsæt læsning “Ågade-sagen: Nyt forslag fortsat langt fra krav”

I sommers blev den 60 år gamle træbro over Lyså ikke fejret men lukket på grund af råd. En reparation ikke mulig på grund af standen og Forvaltningen foreslog en ny i beton til 3 mio. kroner. Men det var der ikke penge til og udsigten til, hvornår den blev lavet var højst usikkert –Fortsæt læsning “Træbroen over Lyså renoveret – genåbner næste måned”

I begge ender af strækningen fra Langebro langs Søtorvets bygninger og åen til Papirfabrikken er der nu opsat kommunale betonklodser – senest i september ved Papirfabrikken. Både fodgængere og cyklister kan passere. Men det kan hverken flytte– og varebiler til lejlighederne og forretninger. Ej heller via P-huset hvor indkørslens højde er for lille. Men værreFortsæt læsning “Søtorvet: Betonklodser standser både lastbiler og ambulancer”